最新消息！通苏嘉甬浙江段设计单位中国铁路设计集团有限公司中标《慈溪站综合交通枢纽及周边交通组织疏解研究编制项目》。

通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，是贯通沿海通道，完善我国铁路网布局的要求；是服务长三角区域经济社会发展大局的需求；也是建设长三角世界级城市群的需求。

通苏嘉甬铁路线路起自南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪通四线桥），经过苏州市、嘉兴市、跨过杭州湾进入慈溪、宁波市。慈溪站是中间站之一，具有始发终到功能。

慈溪站的设立将彻底结束慈溪这个全国经济强县没有铁路的历史，极大改善慈溪人民的出行状况，对慈溪在长三角一体化和大湾区时代背景下的经济发展，也将带来深远的影响。同时，慈溪站选址位于前湾新区的核心位置，前湾新区肩负着长三角一体化国家战略——沪浙合作发展区的重任，同时又是浙江省大湾区战略四大新区之一，慈溪高铁站的建设必将带动杭州湾新区经济总量、人口规模和产业规模的快速增长。

高铁站的设立将使慈溪更加便捷紧密的联系上海和苏南腹地，更好地融入长三角，同时向百万人口集聚的大城市迈进了一大步。

慈溪站市政配套枢纽规划研究范围：北至北外环、南至永安路、西到周家路江、东到四灶十甲江，约80公顷。慈溪站片区交通组织疏解研究规划范围：北至北外环、南至永安路、西到房黄路江、东到二灶江，约301公顷。