最新消息!通苏嘉甬浙江段设计单位中国铁路设计集团有限公司中标《慈溪站综合交通枢纽及周边交通组织疏解研究编制项目》。

通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内,为南北向铁路,是贯通沿海通道,完善我国铁路网布局的要求;是服务长三角区域经济社会发展大局的需求;也是建设长三角世界级城市群的需求。
通苏嘉甬铁路线路起自南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪通四线桥),经过苏州市、嘉兴市、跨过杭州湾进入慈溪、宁波市。慈溪站是中间站之一,具有始发终到功能。
慈溪站的设立将彻底结束慈溪这个全国经济强县没有铁路的历史,极大改善慈溪人民的出行状况,对慈溪在长三角一体化和大湾区时代背景下的经济发展,也将带来深远的影响。同时,慈溪站选址位于前湾新区的核心位置,前湾新区肩负着长三角一体化国家战略——沪浙合作发展区的重任,同时又是浙江省大湾区战略四大新区之一,慈溪高铁站的建设必将带动杭州湾新区经济总量、人口规模和产业规模的快速增长。
高铁站的设立将使慈溪更加便捷紧密的联系上海和苏南腹地,更好地融入长三角,同时向百万人口集聚的大城市迈进了一大步。
慈溪站市政配套枢纽规划研究范围:北至北外环、南至永安路、西到周家路江、东到四灶十甲江,约80公顷。慈溪站片区交通组织疏解研究规划范围:北至北外环、南至永安路、西到房黄路江、东到二灶江,约301公顷。