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用时55天 昆玉高速提升改造工程预计12日完工

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-12  浏览次数:127
核心提示:昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程(以下简称:昆玉高速提升改造工程)启动。目前,东半幅完成主体工程进度95%,预计1
昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程(以下简称:昆玉高速提升改造工程)启动。目前,东半幅完成主体工程进度95%,预计12日主体工程全部完工。此次提升改造工程用时55天,比原定100天的施工工期提前了45天。
提前45天完工 主体工程用时55天
 
3月20日,昆玉高速西半幅封闭启动施工,4月18日,西半幅完工项目建设全面转入东半幅。截止5月10日,东半幅完成主体工程进度95%。近日,正在进行最后少量未完工路面层的沥青摊铺、施画标线、附属设施维修和施工现场清理等收尾工作,预计5月12日主体工程全部完工,5月13日开展交工检测及验收工作。
 
为了有效缓解交通拥堵,方便市民出行,计划于5月14日早7时实现主线通车,部分匝道开放。主体工程用时55天,其中西半幅29天,东半幅26天,比原定100天的施工工期提前了45天。
 
昆玉高速整治提升改造工程总长22.362公里,完成全线路面提升改造(含公路上、中、下层及水稳层病害处治)、桥涵维修加固、交安设施完善优化等工作。其中,预计完成上面层铣刨重铺603686平方米,中面层铣刨重铺156898平方米,下面层铣刨重铺156162平方米,水稳层铣刨重铺95211平方米,标线施画49404平方米。维修病害桥涵124座,伸缩缝病害处治71道997米。护栏更换3840米,护栏刷漆89278米。
 
昆玉高速整治提升改造主体工程完工后,结合2019年11月启动的美丽公路建设,不仅有效地消除原路面破损、坑洼等问题和桥涵安全隐患,道路整体景观、行车舒适度、安全性均得到较大程度提升。
 
5月14日早7时施工路段主线和部分匝道开放
 
按照原100天工期的施工计划,昆玉高速提升改造工程项目指挥部抢抓黄金施工期,赶在雨季前完成主体工程施工。但由于后续工程交安设施、电子监控系统等尚未完全完工,为了有效保护公路路产,5月14日部分开放交通后,客运车辆可以在施工路段(鸣泉至马金铺)主线双向通行,货运车辆仍需要按照施工阶段的交通组织方式进行分流绕行。
 
根据施工安排,5月13日晚19时起进行交通导改,临时封闭施工路段(鸣泉至马金铺)上、下行交通,对原西半幅软隔离水码、标识牌等交安设施进行清理,保障5月14日早7时施工路段主线和部分匝道开放。
 
施工路段沿线共计41个出入口,其中入口21个,出口20个。交通导改后,17个出入口继续封闭,开放24个。其中入口封闭12个(9个开放),出口封闭4个(16个开放)。具体封闭情况如下:
 
(一)鸣泉立交昆石高速转昆玉高速(东转南)入口匝道继续封闭;
 
(二)除广卫立交昆玉高速转广福路(北转东)出口匝道、广福路转昆玉高速(西转北)匝道开放外,其余7条匝道仍保持封闭;
 
(三)杜家营立交南绕城转昆玉高速(西转北、东转北、东转南)3条匝道继续封闭;
 
(四)王家营立交彩龙街转昆玉高速(彩龙街转南)匝道继续封闭;
 
(五)石龙路转昆玉高速下行匝道继续封闭;
 
(六)吴家营上昆玉高速上行线匝道继续封闭;
 
(七)大渔立交博大路上昆玉高速上、下行匝道继续封闭;
 
(八)黄马立交黄马高速右转昆玉高速(西转北)匝道继续封闭。
 
请需要通过以上匝道进出昆玉高速的客运车辆提前规划线路绕行,避免耽误您的行程。交通调整期间,封闭路口采取保通人员值守、安装禁行标识、设置水码、吨袋等隔离设施等方式引导车辆行驶。
 
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